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2018年8月 4日 (土)

CBR250RRインプレッション

ホンダの250ccのバイクです。まず足つき性は身長168cmで両足が着きます。いつものようにかかとは浮きます。ポジションはかなり前傾がきついので、おなかが出ていると大変です(笑)特徴は電子スロットルなので、COMFORT、SPORT,SPORT+の3種類があり、スロットルの開度(ふけあがり)が変わるそうです。順番にモードを試しましたが、SPORT+以外は使えません(笑)だって超高回転型のエンジンで下が使えない(5000rpm以下)ので、回転数が落ちると恐ろしく遅いので、250ccの軽さが生かせません。多分初心者が使うモードだと思います。つまり他メーカーのふけ上がりを求めるならSPORT+になります!!
あとポジションの関係で長時間が辛い。。。
今回は街乗り&峠を走りました。峠での切り返しも立ち上がりの関係で5000rpm以下には落とせないので、3速か4速、場合によっては2速になります。ちなみに4速5000rpmで63km/hぐらいです。それ以上のギアを使いたいならサーキットかな(笑)。バイク自体は軽くてとても面白かったです。基本は一応ビギナーからベテランまで使えますが、ポジションが通勤向きではないので、また長時間も難しいからやっぱサーキットかな(笑)
燃費は約60km走って、17.01km/ℓなので、走りさえ変えればもっと伸びると思います。ぼくならセカンドカーかな

https://www.youtube.com/watch?v=KcwvUwMEMLo&feature=youtu.be
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